Årsmøtet ble gjennomført med 28 fremmøtte medlemmer og i rolige former. Gjester var som i fjor autorisert regnskapsfører fra reghnskapshuset SMN og statsautorisert revisor fra Deloitte som presenterte regnskapet for 2017 og avga revisorberetningen. Fullstendig referat vil bli lagt ut på hjemmesiden under "Medlemsinformasjon" som krever innlogging, så snart dokumentet er godkjent og signert. 

Vi legger i disse dager ut utriggere på bunkersbrygga som gir plass til 32 båter i alle størrelser. Dette blir sannsynlig de eneste nye båtplassene som etableres inneværende år. Den som har planer om å kjøpe båt og ønsker plass på Grilstad, anbefales og søke nå. Den som søker må være medlem og søknad om medlemskap og båtplass gjøres fra hjemmesiden. Båtplass tildeles etter ansiennitet.  Plassene tildeles i slutten av mars.

Eventuelle spørsmål rettes til kontoret på tlf. 73 52 11 59, eller epost: post@trondheim-baatforening.no.

Flere har lagt merke til at lykta ved innseilingen på Grilstad har sluttet å blinke, men kun lyser. Vi ble klar over problemet omtrent med det samme det oppsto og Kystverket ble varslet og vil ta seg av saken. Det er ikke Trondheim Båtforening som har ansvaret for lykta slik noen tror, men Kystverket. Feilen rettes så snart som mulig.

Vi må dessverre stenge varmestua i Vaktboden i Gryta inntil videre. Det viser seg at røykeforbudet inne i varmestua ikke overholdes til tross for at flere meldinger er gitt om røykeforbudet. ISS har vasket ned veggene og taket der inne som var seig av sigarettrøyk. Flere medlemmer har vært med på å male opp rommet innvendig i forbindelse med restaureringen. Fortsetter røykingen i det lille rommet må vi snart vaske vegger og tak igjen. Derfor stenges det.

Sjakler i stål ødelegger galvaniseringen på fortøyningsbøylene i våre havnealegg. Det finnes en råsterk soft sjakkel å få kjøpt jf. foto i flere dimensjoner hos Biltema som eliminerer problemet. 

Foredragsholder denne gang er Erik Ianssen fra Selfa AS. Erik er en miljøentusiast og er svært engasjert i utviklingen av hybridbåter og båter som går på strøm. Det er primært fartøyer i kommersiell trafikk som har størst fokus fra hans side, men han vil også si noe om hvilke tanker han har på når det gjelder fritidsbåter. Erik er i fremste rekke i utviklingen på dette området og vi kan love en engasjert og kunnskapsrik foredragsholder som vil ta for seg alt fra Hurtigruta og til småbåter.